Κρασί και superyachts: Μέσα στην παιδική χαρά των δισεκατομμυριούχων

Πληρωμή και εμφάνιση: Σκάφη αγκυροβολημένα στο 'billionaires'quay' στο Port Vauban της Αντίμπ. Πίστωση: David Reed / Alamy

Καλύτερες στιγμές

Φανταστείτε ότι έχετε 12 ώρες για να αποκτήσετε ένα κρασί Βουργουνδίας grand cru που αναφέρεται μόνο ως διαθέσιμο στην Αυστρία ...

Η Τζέιν Άνσον είναι φρέσκια από τα σούπερ μάρκετ της Γαλλικής Κυανής Ακτή με παραμύθια για τις προτιμήσεις των σημερινών κατόχων πολυτελών σκαφών και πώς το προσωπικό περιβάλλει την Ευρώπη για σπάνια μπουκάλια.

Το Odessa II υψώνεται 18 μέτρα μπροστά μας, πέντε αστραφτερά λευκά και χρωματιστά καταστρώματα ψηλά, υψώνονται πάνω από την προκυμαία στο Port Vauban της Αντίμπ. Βρισκόμαστε εδώ στο ιδιωτικό τμήμα του λιμανιού, προοριζόμενο για τα μεγαλύτερα και πιο αποκλειστικά superyachts.

Το λιμάνι έχει αυξήσει πρόσφατα την ασφάλειά του, με πύλες και σημεία ελέγχου για να περπατήσετε πριν φτάσετε σε αυτό το ήσυχο τμήμα, όπου μόνο παχιά σχοινιά και ο περίεργος σταθμευμένος ποταμός Range διακόπτει την άποψή σας για την αφρώδη Μεσόγειο.

Υπάρχουν πέντε σκάφη αξίας 100 εκατομμυρίων ευρώ το καθένα. Οι ιδιοκτήτες απαιτούν υπηρεσία επτά αστέρων.

Πέντε γιοτ είναι αγκυροβολημένα στη σειρά, το καθένα μήκους τουλάχιστον 70 μέτρων, αξίας 100 εκατομμυρίων ευρώ ανά τεμάχιο. Ω, και προσθέστε σε αυτό το ετήσιο κόστος λειτουργίας στην περιοχή των 10 εκατομμυρίων ευρώ.

Αντίμπ στο ηλιοβασίλεμα. Υπάρχουν χειρότερα μέρη για να παρκάρετε ένα γιοτ πολλών εκατομμυρίων ευρώ. Πίστωση: Alamy / Juergen Schonnop.

Αυτό είναι το μεγαλύτερο και βαθύτερο λιμάνι της Μεσογείου, που χρονολογείται πριν από την Ιερά Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία, και το αγκυροβόλιο θέτει μόνο τους ιδιοκτήτες γιοτ τουλάχιστον 1 εκατομμύριο ευρώ.

Είμαι εδώ με την ομάδα των Onshore Cellars, προμηθευτών κρασιού στη βιομηχανία σκαφών αναψυχής. Ο Ed Dunnett, ιδιοκτήτης μαζί με την Αυστραλή σύζυγό του Τζέσικα, μου δείχνει γύρω από τα σκάφη που πέρασε έξι χρόνια δουλεύοντας ως deckhand πριν δουλέψει μέχρι τον 2ο αξιωματικό.

Ed, Jessica και Rosie (συν Jack the dog) από την ομάδα Onshore Cellars. Πίστωση: Jane Anson.

Τόσο αυτός όσο και η Τζέσικα εργάστηκαν στο Skat των 71 μέτρων, που ανήκει σε έναν από τους κύριους προγραμματιστές του Microsoft Office, ο οποίος σήμερα αξίζει 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Το σκάφος έχει τη δική του καταχώριση στη Wikipedia.

«Ήταν όταν εργαζόμασταν στη Skat που πραγματικά κατάλαβα πόσο απογοητευτικό ήταν το σωστό να παραδώσει το κρασί», μου λέει η Τζέσικα. Εξακολουθεί να εργάζεται μισό χρόνο ως «αρχηγός στιφάδος», καθώς αποκαλούν την επικεφαλής αεροσυνοδός ή αεροσυνοδός («ακούγεται ίσο, αλλά είναι πάντα μια γυναίκα» παραδέχεται) σε ένα σκάφος που δεν αποβάθισε ποτέ και περνά το χρόνο του κρουαζιέρας από την Ευρώπη στην Καραϊβική και πάλι πίσω.

Η Onshore Cellars είναι ασυνήθιστο να έχει δύο πρώην πληρώματα από τη βιομηχανία ως ιδιοκτήτες της. Είναι μια προσοδοφόρα θέση στη βιομηχανία του κρασιού, όπως θα περίμενε κανείς, αλλά απαιτεί εκτεταμένη γνώση όχι μόνο για τα κρασιά, αλλά και για την εφοδιαστική που είναι πολύ συγκεκριμένη για αυτά τα μεγάλα σκάφη αναψυχής και τους εξαιρετικά πλούσιους, εξαιρετικά απαιτητικούς ιδιοκτήτες τους.

Τα ονόματα που συνεχίζουν να εμφανίζονται είναι Bollinger rosé, Cristal, Moët Ice, Domaine d'Ott, Garrus. Και Τινιανέλο.

«Πρέπει να παρέχετε συχνά δύσκολα να βρείτε κρασιά όπου κι αν είναι το σκάφος, και συχνά σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα», λέει ο Jess.

Οι ιδιοκτήτες πολυτελών σκαφών αναμένουν «υπηρεσία επτά αστέρων». Πίστωση: Alamy.

'Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος την υποδοχή παράδοσης καθώς έχουν περιορισμένο χρόνο. Και πρέπει να καταλάβετε ότι εάν ένας ιδιοκτήτης ζητήσει κάτι, είναι το λαιμό του κύριου στιφάδο στη γραμμή για να το πάρει για αυτά, είτε πρόκειται για φρέσκο ψάρι είτε για ένα μπουκάλι DRC 2010. Περιμένουν υπηρεσία επτά αστέρων. Οι άνθρωποι μπορούν να χάσουν τη δουλειά τους πολύ γρήγορα σε αυτόν τον κλάδο ».

Το καλοκαίρι του 2017 στο Med, και η σαμπάνια και το ροζέ αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 50% των αιτημάτων. Το ιταλικό κρασί είναι το επόμενο.

Τα ονόματα που συνεχίζουν να εμφανίζονται είναι Bollinger rosé, Cristal, Moët Ice, Domaine d'Ott, Garrus.

ncis: los angeles σεζόν 8 επεισόδιο 18

Και το Tignanello, το τελευταίο αστέρι Super Tuscan σύμφωνα με τα βιβλία παραγγελιών του Ed. «Δεν έχουμε στείλει ούτε μια παράδοση όλο το χρόνο χωρίς τουλάχιστον ένα μπουκάλι Tig εκεί».

«Οι Moët NV και Veuve Cliquot NV είναι δημοφιλείς για πάρτι κατά τη διάρκεια μεγάλων εκδηλώσεων, όπως το Grand Prix του Μονακό ή το φεστιβάλ ταινιών των Καννών», λέει ο Ed, «αλλά λιγότερο για ιδιωτικούς χάρτες. Τα Magnums δεν είναι μεγάλη πώληση εκπληκτικά λόγω προβλημάτων αποθήκευσης. Και ασυνήθιστα σχήματα μπουκαλιών όπως το Miraval [το κρασί που ανήκει ο Brad Pitt και η Angelina Jolie] δημιουργούν πρόβλημα ».

Η απόλυτη λίστα κρασιών superyacht: Τι ζεστό το καλοκαίρι του 2017

Η σαμπάνια είναι μια προφανής επιλογή για τους ιδιοκτήτες σκαφών, αλλά το Moët Ice είναι μια ενδιαφέρουσα συστροφή για το καλοκαίρι του 2017. Πίστωση: Darya Petrenko / Alamy

Κάντε κλικ στα ονόματα για να δείτε σχόλια Decanter για αυτά, όπου είναι διαθέσιμα

σαμπάνια

Dom Perignon ροζέ και Κρύσταλλο

Moët Ice

Ροζ

Οτιδήποτε από το Château d'Esclans: Ψιθυρίζοντας Άγγελος , Γκάρους , Οι φυλές , Ροκ Άγγελος

Ott domain

Λεπτά

Miraval

Το Le Secret του Léoube

Σούπερ Τοσκάνης

Ορνέλαια

Sassicaia

Τιγκανέλο

Σόλαια

Μπορντό

Château Margaux

Πέτρος

Château Cheval Blanc

Βουργουνδία

Domaine de la Romanée-Conti

Domaine Leflaive

Πώς ξεκίνησαν όλα για Onshore Cellars στο Antibes

Η εμπειρία των κρασιών της Onshore Cellars φροντίζει τον Rod Smith MW, ο οποίος εργαζόταν για αντίπαλη εταιρεία και τον παππού αυτών των ρούχων κρασιού για σκάφη, Κρασιά Χωρίς Σύνορα (VSF). Και πριν από λίγους μήνες, η Rosie Clarkson έχει συμμετάσχει (ειλικρινά αναπόφευκτη) από την Armit Wines στο Λονδίνο.

«Είδαμε ένα κενό στην αγορά», λέει ο Ed, ο οποίος έφυγε πλήρους απασχόλησης πριν από τρία χρόνια. «Όχι μόνο για τη βελτίωση της επωνυμίας που είναι πολύ παλιομοδίτικη για τις περισσότερες εταιρείες εκεί έξω, αλλά και για τη βελτίωση του τρόπου σκέψης των πληρωμάτων σχετικά με την προμήθεια κρασιού. Το φύλλο παροχής σκαφών ορίζεται συχνά όταν ο ιδιοκτήτης αγοράζει το πλοίο και δεν ενημερώνεται αρκετά συχνά.

Αυτή την εβδομάδα, η Ρόζι είχε 12 ώρες για να βρει το 2012 Benjamin Leroux Chambertin Grand Cru

«Οι γραμμές επικοινωνίας είναι συχνά δύσκολες επειδή όλοι ανησυχούν για την αναστάτωση του αφεντικού. Και ακόμα κι αν ξέρουν τι του αρέσει, το κρασί παραγγέλνεται συνήθως σε ετήσια βάση την τελευταία στιγμή, με αποτέλεσμα να υπάρχει τεράστιο περιθώριο για την εφοδιαστική του να το φέρει.

«Θέλουμε να βοηθήσουμε στην αγορά εκ των προτέρων και στην αποθήκευση, καθώς και στη συλλογή αχρησιμοποίητου κρασιού στο τέλος κάθε ναύλωσης και την αποθήκευσή του μέχρι το επόμενο.

«Εάν το πλήρωμα λαμβάνει κρασί από τους επισκέπτες ναύλωσης, όπως είναι συχνά, θα προσφέρουμε εγκαταστάσεις αποθήκευσης για αυτούς και θα λειτουργήσουμε ένα σύστημα εσωτερικών συναλλαγών που θα τους επιτρέπει να το πωλούν στο δίκτυό μας.

«Ταυτόχρονα, προσφέρουμε μαθήματα εκπαίδευσης κρασιού στο πλήρωμα και σε άλλους. Και προσπαθώντας να επεκτείνουμε τη λίστα πέρα από τα πάντα επαναλαμβανόμενα ονόματα - εισάγοντας έτσι υψηλού επιπέδου Αυστραλούς όπως τον Henschke και τον Sauvignon Blanc πέρα από το Cloudy Bay ».

Ένας νέος χώρος μάθησης για τους ιδιοκτήτες σκαφών που αγαπούν το κρασί στο Αντίμπ

Για να συμβεί αυτό, ανοίγουν αυτό το μήνα ένα γραφείο, μια κάβα κρασιών και ένα εκπαιδευτικό κέντρο στο κέντρο της Αντίμπ, λίγα βήματα από το λιμάνι.

Με ελκυστικούς εκτεθειμένους πέτρινους τοίχους και ξύλινα δοκάρια στην οροφή στο μπροστινό μέρος, σε συνδυασμό με έναν τεράστιο αποθηκευτικό χώρο στο πίσω μέρος, το κτήριο αποτελούσε τα αρχεία της πόλης της Αντίμπ, και έχουν πάρει εννέα χρόνια μίσθωση.

Και ένα νέο κελάρι

Η Ed μετατρέπει και αναβαθμίζει τον παλιό χώρο αρχειοθέτησης, με τους παχιούς τοίχους και τον έλεγχο θερμοκρασίας, σε μια περιοχή που θα περιέχει περίπου 100.000 μπουκάλια.

Εάν μπορέσουν να το επιτύχουν αυτό, θα τους καταστήσει έναν από τους λίγους πραγματικούς ανταγωνιστές της VSF, που επί του παρόντος διαθέτει 52.000 μπουκάλια σε απόθεμα και είναι το μόνο όνομα στην παροχή γιοτ που μπορεί να προσφέρει, για παράδειγμα, πολλαπλούς κρασί των Petrus, Cheval Blanc και Άλλα περιζήτητα ονόματα από το δικό τους απόθεμα, που αγοράστηκαν κατά τη διάρκεια του en primeur και έτοιμα για άμεση παράδοση.

Οι περισσότερες εταιρείες ταχυμεταφέρουν στα κρασιά από αλλού, με αναπόφευκτες ερωτήσεις σχετικά με την προέλευση.

Αλλά όπου η VSF είναι μια μακροχρόνια, επαγγελματική λειτουργία που διευθύνεται από τον πρώην έμπορο πόλεων Paul Mottershaw με βάσεις σε πέντε τοποθεσίες παγκοσμίως, το Onshore Cellars εκπέμπει μια πολύ πιο χαλαρή ατμόσφαιρα.

Και οι τέσσερις μοιάζουν σαν να είναι τέλεια στο σπίτι, ακόμα να εργάζονται για την εποχή του σκάφους, σε γυαλιά ηλίου, καλοκαιρινά φορέματα και σορτς. Μπορεί να πουλάνε εκατομμύρια ευρώ κρασί, αλλά απέχουν ένα εκατομμύριο μίλια από έναν έμπορο της Mayfair.

Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν αναμένεται να συμπεριφέρονται σαν τα καλύτερα του St James.

Αυτή την εβδομάδα η Rosie είχε 12 ώρες για να βρει το 2012 Benjamin Leroux Chambertin Grand Cru με, όπως πάντα, την πίεση ενός σφιχτού παραθύρου ελλιμενισμού στην ιταλική Ριβιέρα και έναν αρχηγό Stew που αντιμετωπίζει έναν ιδιοκτήτη γιοτ που δεν ήθελε να ακούσει για οποιαδήποτε δυσκολία.

ανακεφαλαιώστε το τολμηρό και το όμορφο

«Στο Wine-Searcher υπήρχε ένα μπουκάλι στην Αυστρία», λέει, «και θα μπορούσα να βρω ένα στο Λονδίνο, αλλά ένα διαφορετικό vintage. Τελικά βρήκα ένα μπουκάλι στη Νάπολη και το πήρα για το βραδινό τους δείπνο ».

Μια άλλη κρίση αποφεύχθηκε για τον εξαιρετικά πλούσιο εραστή κρασιού.